Sammendrag: Daglig vedlikehold av dieselgeneratorer krever oppmerksomhet for å fjerne karbon- og gummiavleiringer fra drivstoffinnsprøytningsdysen og forbrenningskammeret til boosterpumpen, for å gjenopprette kraftytelsen;Eliminer feil som motorskravling, ustabil tomgang og dårlig akselerasjon;Gjenopprett den optimale forstøvningstilstanden til drivstoffinjektoren, forbedre forbrenningen, spar drivstoff og reduser skadelige gassutslipp;Smøring og beskyttelse av drivstoffsystemkomponenter for å forlenge levetiden.I denne artikkelen introduserer selskapet hovedsakelig følgende forholdsregler for vedlikehold og vedlikehold.
1、 Vedlikeholdssyklus
1. Vedlikeholdssyklusen for luftfilteret til dieselgeneratorsett er én gang hver 500. driftstime.
2. Batteriets lade- og utladningseffektivitet testes hvert annet år, og det bør skiftes ut etter dårlig lagring.
3. Vedlikeholdssyklusen for beltet er en gang hver 100. driftstime.
4. Kjølevæsken til radiatoren testes hver 200. driftstime.Kjølevæske er et viktig varmeavledningsmedium for normal drift av dieselgeneratorsett.For det første gir den frostbeskyttelse for vanntanken til generatorsettet, og forhindrer at den fryser, utvider seg og eksploderer om vinteren;Den andre er å kjøle ned motoren.Når motoren går, har bruk av frostvæske som sirkulerende kjølevæske en betydelig effekt.Imidlertid kan langvarig bruk av frostvæske lett komme i kontakt med luft og forårsake oksidasjon, noe som påvirker frostvæskens ytelse.
5. Motoroljen har en mekanisk smørefunksjon, og oljen har også en viss retensjonstid.Hvis den lagres i lang tid, vil de fysiske og kjemiske egenskapene til oljen endres, noe som fører til at smøretilstanden til generatorsettet forringes under drift, noe som lett kan forårsake skade på generatorsettets deler.Reparer og vedlikehold motoroljen hver 200. driftstime.
6. Vedlikehold og vedlikehold av ladegeneratoren og startmotoren bør utføres hver 600. driftstime.
7. Vedlikehold og vedlikehold av generatorsettets kontrollskjerm utføres hver sjette måned.Rengjør støvet inni med trykkluft, stram hver terminal, og håndter og stram eventuelle rustne eller overopphetede terminaler
8. Filtre refererer til dieselfiltre, maskinfiltre, luftfiltre og vannfiltre, som filtrerer diesel, motorolje eller vann for å forhindre at urenheter kommer inn i motorhuset.Olje og urenheter er også uunngåelige i diesel, så filtre spiller en viktig rolle i driften av generatorsett.Men samtidig blir denne oljen og urenhetene også avsatt på filterveggen, noe som reduserer filterets filtreringsevne.Hvis de legger for mye av, vil oljekretsen ikke være jevn. Når oljemotoren kjører under belastning, vil den oppleve sjokk på grunn av manglende evne til å tilføre olje (som oksygenmangel).Under normal bruk av generatorsettet anbefaler vi derfor at de tre filtrene skiftes ut hver 500. time for vanlige generatorsett;Reservegeneratorsettet erstatter de tre filtrene årlig.
2、 Rutinemessig inspeksjon
1. Daglig sjekk
Ved daglige inspeksjoner er det nødvendig å sjekke utsiden av generatorsettet og om det er lekkasje eller væskelekkasje i batteriet.Kontroller og noter spenningsverdien til generatorsettets batteri og temperaturen på sylinderforingsvannet.I tillegg er det nødvendig å sjekke om varmeren for sylinderforingsvannet, laderen for batteriet og avfuktningsvarmeren fungerer normalt.
(1) Generatorsett oppstartsbatteri
Batteriet har stått uten tilsyn i lang tid, og elektrolyttfuktigheten kan ikke etterfylles i tide etter fordampning.Det er ingen konfigurasjon for å starte batteriladeren, og batteristrømmen avtar etter naturlig utladning i lang tid.Alternativt må laderen som brukes manuelt byttes mellom balansert og flytende lading.På grunn av uaktsomhet ved ikke å bytte, kan ikke batteristrømmen oppfylle kravene.I tillegg til å konfigurere en lader av høy kvalitet, er nødvendig inspeksjon og vedlikehold nødvendig for å løse dette problemet.
(2) Vanntett og fuktsikker
På grunn av kondenseringsfenomenet med vanndamp i luften på grunn av temperaturendringer, danner det vanndråper og henger på den indre veggen av drivstofftanken og strømmer inn i diesel, noe som fører til at vanninnholdet i diesel overskrider standarden.Slik diesel som kommer inn i høytrykksoljepumpen til motoren vil ruste presisjonskoblingsstempelet og alvorlig skade generatorsettet.Regelmessig vedlikehold kan effektivt unngå dette.
(3) Smøresystem og tetninger
På grunn av de kjemiske egenskapene til smøreolje og jernspon som genereres etter mekanisk slitasje, reduserer disse ikke bare smøreeffekten, men akselererer også skaden på deler.Samtidig har smøreolje en viss korrosiv effekt på gummitetningsringer, og selve oljetetningen eldes også når som helst, noe som resulterer i en reduksjon i tetningseffekten.
(4) Drivstoff- og gassdistribusjonssystem
Hovedeffekten av motorkraft er forbrenning av drivstoff i sylinderen for å utføre arbeid, og drivstoffet sprøytes ut gjennom drivstoffinjektoren, noe som får karbonavsetningene etter forbrenningen til å avsettes på drivstoffinjektoren.Ettersom avsetningsmengden øker, vil injeksjonsmengden til drivstoffinjektoren bli påvirket til en viss grad, noe som resulterer i unøyaktig tenningstidspunkt for drivstoffinjektoren, ujevn drivstoffinnsprøytning i hver sylinder i motoren og ustabile arbeidsforhold.Derfor vil regelmessig rengjøring av drivstoffsystemet og utskifting av filtreringskomponenter sikre jevn drivstofftilførsel, Juster gassdistribusjonssystemet for å sikre jevn tenning.
(5) Kontrolldelen av enheten
Kontrolldelen av dieselgeneratoren er også en viktig del av vedlikeholdet av generatorsettet.Hvis generatorsettet brukes for lenge, er linjeskjøtene løse, og AVR-modulen fungerer som den skal.
2. Månedlig inspeksjon
Månedlige inspeksjoner krever veksling mellom generatoraggregat og nettstrømforsyning, samt gjennomføring av dybdekontroll under oppstart og lasttesting av generatoraggregatet.
3. Kvartalsvis inspeksjon
Ved kvartalsvise inspeksjoner må generatorsettet ha en belastning på over 70 % for å fungere i én time for å brenne ut blandingen av diesel og motorolje i sylinderen.
4. Årlig tilsyn
Årlig inspeksjon er en viktig del av vedlikeholdssyklusen for standby dieselgeneratorsett, som krever ikke bare kvartalsvise og månedlige inspeksjoner, men også flere vedlikeholdsprosjekter.
3、 Hovedinnholdet i vedlikeholdsinspeksjon
1. Under drift av generatorsettet gjennomføres det en timekontroll, og elektrikeren er ansvarlig for å registrere data som dieselmotortemperatur, spenning, vannstand, dieselnivå, smøreoljenivå, ventilasjon og varmeavledningssystem m.m. for å sikre at de fungerer som de skal.Hvis det er en unormal situasjon, er det nødvendig å varsle alt elektrisk utstyr om å slå seg av før du følger nødprosedyren for å stoppe driften av generatorsettet.Det er strengt forbudt å stoppe driften av generatorsettet direkte uten å varsle det elektriske utstyret om å stoppe i ikke-nødsituasjoner.
2. Når du er i standby-modus, start tomgang i minst 1 time per uke.Elektrikere skal føre driftsjournal.
3. Det er forbudt å arbeide på den utgående ledningen til den kjørende generatoren, berøre rotoren med hendene eller rengjøre den.Generatoren i drift skal ikke dekkes med lerret eller andre materialer.
4. Sjekk spenningen på batteriet, sjekk om elektrolyttnivået på batteriet er normalt, og om det er noen løse eller korroderte koblinger på batteriet.Simuler ytelsen til ulike sikkerhetsbeskyttelsesanordninger og bruk dem under normal belastning for å kontrollere funksjonen deres.Det er best å lade batteriet annenhver uke.
5. Etter overhaling av dieselaggregatet skal det kjøres inn. Total tid for innkjøring i tomme og delvis lastede kjøretøy skal ikke være mindre enn 60 timer.
6. Sjekk om drivstoffnivået i dieseltanken er tilstrekkelig (drivstoffet skal være tilstrekkelig for 11 timers transport).
7. Se etter drivstofflekkasjer og skift dieselfilteret regelmessig.
Når drivstoffet i drivstoffinnsprøytningssystemet og sylindrene til en dieselmotor er urent, kan det forårsake unormal slitasje på motoren, noe som resulterer i en reduksjon i motoreffekt, en økning i drivstofforbruk og en betydelig reduksjon i motorens levetid. .Dieselfiltre kan filtrere ut urenheter som metallpartikler, gummi, asfalt og vann i drivstoffet, og gir rent drivstoff til motoren, forlenger levetiden og øker drivstoffeffektiviteten.
8. Kontroller strammingen på vifteremmen og laderremmen, om de er løse, og juster dem om nødvendig.
9. Kontroller oljenivået på dieselmotoren.Bruk aldri dieselmotoren når oljenivået er under det lave merket "L" eller over merket "H".
10. Sjekk for oljelekkasje, sjekk om olje og oljefilter oppfyller kravene, og skift oljefilteret regelmessig.
11. Start dieselmotoren og inspiser visuelt for oljelekkasje.Kontroller om avlesningene, temperaturen og lydstyrken til hvert instrument under drift av dieselmotoren er normale, og hold månedlige driftsopptegnelser.
12. Sjekk om kjølevannet er tilstrekkelig og om det er lekkasjer.Hvis det ikke er nok, bør kjølevannet skiftes, og pH-verdien måles før og etter utskifting (normalverdi er 7,5-9), og måleprotokoller bør føres.Om nødvendig bør rusthemmer DCA4 tilsettes for behandling.
13. Sjekk luftfilteret, rengjør og inspiser det en gang i året, og sjekk om inntaks- og avtrekkskanalene er uhindret.
14. Kontroller og smør viftehjulet og remspenningsaksellagrene.
15. Kontroller smøreoljenivået til den mekaniske beskyttelsesanordningen for overhastighet og fyll på olje hvis det er utilstrekkelig.
16. Kontroller at de viktigste eksterne koblingsboltene er tette.
17. Under drift, kontroller om utgangsspenningen oppfyller kravene (361-399V) og om frekvensen oppfyller kravene (50 ± 1) Hz.Sjekk om vanntemperaturen og oljetrykket under drift oppfyller kravene, om det er luftlekkasje i eksosrøret og lyddemperen, og om det er sterke vibrasjoner og unormal støy.
18. Sjekk om ulike instrumenter og signallys indikerer normalt under drift, om den automatiske overføringsbryteren fungerer som den skal, og om strømovervåkingsalarmen er normal.
20. Rengjør den ytre overflaten av generatorsettet og rengjør maskinrommet.Registrer driftstiden til dieselgeneratoren og rengjør regelmessig urenheter i bunnen av oljetanken.
Innleggstid: Mar-11-2024